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Trabant Tuning Zylinderkopf 10,5:1
Trabant Tuning Zylinderkopf 10,5:1
Normaler Preis
€75,90 EUR
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Verkaufspreis
€75,90 EUR
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Artikelnummer:
SKU:3936
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Neuteil Zylinderkopf f. Trabant P600 P601, Verdichtung erhöht
Details:
Achtung Wissenswertes:
Eine Verdichtung über 8:1 sollte man nicht unbedingt bei Serien- Zylindern (Auslasshöhe unbearbeitet) verbauen, da die effektive Verdichtung zu hoch wird. Dadurch kann klingeln bzw. klopfen, sowie Glühzündung und Löcher im Kolben verursacht werden.
Der Tuningeffekt macht nur Sinn, wenn der Auslass in der Höhe bearbeitet ist.
Bei den 10,5:1 Köpfen sind mindestens Auslassschlitzhöhen von 46,5mm (Oberkannte Dichtflache v. Zylinder bis Oberkannte Auslassschlitz) erforderlich!!!
Wir bieten diese Bearbeitung im Shop mit an, auch eine Steuerzeitenbearbeitung des gesamten Zylinders. Der Vergaser muss unbedingt aufgedüst werden und ein statischer Zündzeitpunkt ist auf 3,5-3,0mm vor oberen Totpunkt zu drehen.
Weitere Hinweise bitte auch den AGB‘s entnehmen.
Details:
- Trabant P600 - 601 Tuning Zylinderkopf mit O-Ring Abdichtung Plug & Play
- für Zylinderbohrungen von 72mm- 75mm (größer auf Anfrage)
- langes Kerzengewinde (passende Kerze NGK B7ES oder B8ES)
- 81x2 O-Ring inklusive, es wird keine Kopfdichtung benötigt, die M10 Kopfbefestigungen bekommen nur 25Nm Anzugsmoment
- mehr Leistung u. Drehmoment über das gesamte Drehzahlband in Verbindung mit einer Auslassschlitzbearbeitung!!!
- sehr saubere und makellose Verarbeitung, hochwertiger Alu-Guss
Achtung Wissenswertes:
Eine Verdichtung über 8:1 sollte man nicht unbedingt bei Serien- Zylindern (Auslasshöhe unbearbeitet) verbauen, da die effektive Verdichtung zu hoch wird. Dadurch kann klingeln bzw. klopfen, sowie Glühzündung und Löcher im Kolben verursacht werden.
Der Tuningeffekt macht nur Sinn, wenn der Auslass in der Höhe bearbeitet ist.
Bei den 10,5:1 Köpfen sind mindestens Auslassschlitzhöhen von 46,5mm (Oberkannte Dichtflache v. Zylinder bis Oberkannte Auslassschlitz) erforderlich!!!
Wir bieten diese Bearbeitung im Shop mit an, auch eine Steuerzeitenbearbeitung des gesamten Zylinders. Der Vergaser muss unbedingt aufgedüst werden und ein statischer Zündzeitpunkt ist auf 3,5-3,0mm vor oberen Totpunkt zu drehen.
Weitere Hinweise bitte auch den AGB‘s entnehmen.
Hersteller: Venandi
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